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Der Nachtzug von Bangkok nach Chiang Mai ist eine der schönsten Bahnstrecken Südostasiens: 13 Stunden ratterst du über die alten Gleise, Ankunft am Morgen, günstiger als ein Hotel. Auch in unserer 3-Wochen-Thailand-Route und in unserem Thailand-Reiseführer „Reiserouten durch Thailand“ (Reise Know-How Verlag) empfehlen wir genau diese Verbindung als Erlebnis für sich im Übergang vom Süden in den Norden.
Auf dieser Seite findest du alles, was du für die Buchung brauchst: einen Buchungsfenster-Rechner für jedes Reisedatum, Infos zu den verschiedenen Schlafwagen-Klassen, ehrliche Empfehlungen wo du Tickets aus Deutschland am einfachsten bekommst, und die wichtigsten Haltestellen entlang der Strecke. Das Tool funktioniert für Züge und Nachtzüge von Bangkok nach Chiang Mai (in beide Richtungen) und auch für Teilstrecken wie Bangkok–Phitsanulok.
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🤔 Was die Buchung des Nachtzugs von Bangkok nach Chiang Mai kompliziert macht
Leser fragen uns immer wieder, wann und wie sie die thailändischen Züge und Nachtzüge am besten vor Beginn ihrer Reise buchen können. Drei Dinge sorgen dafür, dass der Ticketkauf für den Nachtzug Bangkok – Chiang Mai kein Selbstläufer ist:
📅 Buchungsfenster nach Streckenlänge: 90 Tage vor Abfahrt für die volle Strecke Bangkok–Chiang Mai (über 60 % der Route), 30 Tage für mittlere Teilstrecken (zwischen 25 und 60 %), nur 1 Tag für ganz kurze Strecken (unter 25 %).
🌏 Verkaufsstart um Mitternacht Bangkok-Zeit: Das ist bei uns am Vorabend gegen 18 bis 19 Uhr deutscher Zeit. Wer einen der wenigen Schlafwagen-Plätze ergattern will, sollte zu dem Zeitpunkt eingeloggt sein.
🔥 Hochsaison-Druck: Von Mitte Dezember bis Mitte Februar und rund um Songkran (13.–15. April) sind die beliebten Special-Express-Schlafwagen oft schon Minuten nach Verkaufsstart leer.
🛏️ 1. Klasse aus Deutschland schwer verfügbar: Die wenigen Single- und Double-Cabin-Plätze sind aus dem Ausland oft schon weg, bevor du sie überhaupt siehst. Über DTicket (Website & App) bekommst du sie aus Europa kaum gebucht — da geht aus unserer Erfahrung am ehesten Baolau, oder du buchst vor Ort in Thailand.
🧮 Buchungsfenster-Rechner: Wann kann ich den Nachtzug buchen?
Wähle Start- und Zielbahnhof plus Reisedatum – und das Tool zeigt dir, wann das Buchungsfenster für deine Strecke öffnet. Funktioniert für Tag- und Nachtzüge der Nordlinie, in beide Richtungen und für Teilstrecken wie Bangkok nach Phitsanulok, Ayutthaya nach Phrae oder Lampang nach Chiang Mai. Falls deine Wunschstation nicht in der Liste ist, nimm einfach den nächstgelegenen größeren Bahnhof.
Buchungsfenster-Rechner
Wähle deine Strecke und das Reisedatum.
🚂 Welche Nachtzüge fahren von Bangkok nach Chiang Mai?
Auf der Nordlinie der State Railway of Thailand (SRT) verkehren mehrere Schlafwagen-Züge zwischen Bangkok und Chiang Mai. Alle starten am neuen Hauptbahnhof Krung Thep Aphiwat und enden in Chiang Mai – und natürlich auch andersherum. Die Buchung ist für alle gleich: 90 Tage vor Abfahrt, da die Strecke die volle Route abdeckt.
Special Express 9 / 10
Die modernsten Wagen auf der Strecke (chinesische CNR-Garnitur), 1. und 2. Klasse Schlafwagen mit Klimaanlage. Komfortabel und gut ausgestattet — und genau deshalb immer als Erstes ausverkauft. Wer hier mitfahren will, muss bereit sein, am ersten Verkaufstag zu buchen. Abfahrt am Abend in Bangkok, Ankunft gegen 7 Uhr morgens in Chiang Mai.
Special Express 13 / 14
Klassische Schlafwagen, deutlich älter und weniger komfortabel als die 9/10 — engere Liegen, lautere Klimaanlage, einfachere Ausstattung. Dafür günstiger und oft noch verfügbar, wenn die 9/10 schon weg sind. Wer den Komfort hintanstellt, kommt mit eigenem Charme ans Ziel.
Special Express 7 / 8 (Tagzug)
Kein Nachtzug, aber erwähnenswert: Tagzug mit Sitzwagen 2. Klasse, etwa 11 Stunden Fahrt mit Blick auf die nordthailändische Landschaft. Gut für Bahnfans, die das Land bei Tag sehen wollen.
👉 Worauf du beim Buchen achten solltest: Bei beiden Strecken gibt es Schlafwagen mit Klimaanlage (AC) und selten noch mit Ventilator (Fan). Bei der Buchung darauf achten, was du bekommst. Außerdem solltest du wissen: Es ist nachts hell (Gangbeleuchtung) und der Zug rattert ordentlich. Schlafmaske und Ohrenstöpsel gehören zur Pflichtausstattung – du findest sie in unserer Packliste für Thailand.
🛌 Welche Klasse – Schlafwagen 1. Klasse, 2. Klasse oder Sitzplatz?
Es gibt drei Optionen für die Strecke. Die Klasse bestimmt nicht nur den Komfort, sondern auch, ob du das Ticket aus Deutschland überhaupt vernünftig online buchen kannst:
1. Klasse Single oder Double Cabin (ca. 1.500–2.500 THB)
- Abschließbare Privatkabine mit ein oder zwei Betten, Klimaanlage, Waschbecken
- Komplette Privatsphäre
- Aus Deutschland am ehesten über Baolau buchbar (1. Klasse aus unserer Erfahrung dort etwas häufiger verfügbar als bei 12Go). DTicket geht aus Europa kaum.
- Wichtig für Alleinreisende: In der Single Cabin reist du allein. Wenn du eine Double Cabin als Einzelperson buchst, kann es passieren, dass dir die SRT eine andere Person als Kabinen-Mitnutzer zuteilt, um die Kabine voll zu belegen. Gemischte Belegung wird in der Regel nach Geschlecht getrennt, ist aber nicht garantiert. Wer das vermeiden will, sollte die teurere Single Cabin buchen.
2. Klasse Schlafwagen mit Klimaanlage (ca. 800–1.100 THB)
- Der Klassiker und für die meisten Reisenden völlig ausreichend
- Tagsüber Sitzbänke, abends zu zwei Stockbetten umgebaut
- Jedes Bett mit Vorhang, Leselampe und Steckdose
- Untere Liege ist breiter und kostet etwas mehr (lohnt sich!)
- Klima läuft kalt: Pulli und Decke einpacken
2. Klasse Sitzplatz oder 3. Klasse
- Für 12–13 Stunden im Sitzen würden wir das nicht empfehlen
- Der Schlafwagen kostet nur wenige Hundert Baht mehr
- Ausnahme: spontane Tagestouren wie Bangkok–Ayutthaya oder Lampang–Chiang Mai – da reicht der Sitzplatz und ist günstig direkt am Bahnhof zu haben
👉 Unsere Empfehlung: Für die meisten Thailand-Reisenden ist die 2. Klasse Schlafwagen mit Klimaanlage und untere Liege die ideale Wahl. Komfortabel, bezahlbar, online buchbar – und das Erlebnis ist trotzdem da.

🎟️ Wo kaufe ich die Tickets – 12Go, Baolau oder DTicket?
Es gibt drei Hauptwege, online an Tickets zu kommen – und sie eignen sich für sehr unterschiedliche Reise-Situationen.
12Go
Bilder vom Wagen sichtbar — du siehst, was du buchst
Wahl zwischen oberer und unterer Liege oft möglich (nicht immer)
Deutsche Oberfläche, deutsche Visa- und Mastercards funktionieren
Buchung schon Wochen vorher möglich
2. und 1. Klasse buchbar
Kein eTicket — Abholung am 12Go-Büro (MRT Chatuchak Park) oder Hotel-Versand für 100 THB (funktioniert in der Regel zuverlässig)
1. Klasse aus unserer Erfahrung eher selten verfügbar
Servicegebühr von etwa 250 THB pro Ticket
Baolau
eTicket per Mail nach Bestätigung der Buchung
Intuitivere Auswahl der Liege
Aus unserer Erfahrung häufiger 1. Klasse verfügbar
Funktioniert mit deutschen Karten
2. und 1. Klasse buchbar
Keine Bilder vom Wagen — nur Zugnummer, du musst selbst prüfen, ob neuer oder alter Wagen
Auch hier Servicegebühr
DTicket (offizielle SRT-Plattform)
Originalpreis ohne Servicegebühr
Alle Klassen inklusive 1. Klasse
Wartelisten-Eintrag mit Account möglich (z. B. für 1. Klasse)
Funktioniert gut, wenn man im Land ist
Aus Europa kaum nutzbar — auch mit VPN unzuverlässig
Manchmal werden gar keine Verbindungen angezeigt aus dem Ausland
Zahlungen brechen am Ende oft ab, deutsche Karten werden abgelehnt
Bangkok muss als „Krung Thep Aphiwat“ eingegeben werden — englische Übersetzung schwach
👉 Pragmatischer Ansatz aus Deutschland: Wir empfehlen 12Go* und Baolau* gleichermaßen – beide funktionieren gut, beide haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Bei 12Go siehst du Bilder vom Wagen und kannst oft zwischen oberer und unterer Liege wählen – dafür gibt es kein eTicket: das musst du am 12Go-Büro an der MRT-Station Chatuchak Park abholen oder dir gegen eine Gebühr von 100 THB ans Hotel senden lassen. Baolau schickt dir nach Bestätigung der Buchung ein eTicket per Mail, hat eine intuitivere Bett-Auswahl und 1.-Klasse-Tickets sind aus unserer Erfahrung etwas häufiger verfügbar – dafür siehst du keine Bilder vom Wagen, du bekommst nur die Zugnummer und musst selbst prüfen, ob es ein neuer oder ein älterer Wagen ist. Mit Bookaway gibt es noch einen dritten Drittanbieter, den wir aber selbst weniger nutzen.
🌱 Eine ehrliche Anmerkung zu Alternativen. Der Schlafwagen ist bei Reisenden so beliebt, dass die Plätze für die lokale Bevölkerung oft eng werden – manche Thais und Expats kommen während der Hauptsaison kaum noch an Tickets für ihr eigenes Land. Wer flexibel ist, kann auch über die Nachtbusse zwischen Bangkok und Chiang Mai nachdenken (etwa 9–12 Stunden, deutlich günstiger, gut ausgestattete VIP-Linien) oder einen kurzen Inlandsflug buchen, der in unter 1,5 Stunden günstig zu haben ist. Beides hat seinen Platz, je nach Reisestil und Saison.
🗺️ Haltestellen entlang der Nordlinie
Die Nordlinie der State Railway of Thailand ist ungefähr 751 Kilometer lang und hält an einigen Dutzend Stationen. Für Reisende sind aber nur eine Handvoll davon wirklich relevant – als Zustieg, als Tagesausflug oder als Zwischenstopp.
Hier die 12 wichtigsten Bahnhöfe der Strecke:
Im Buchungsfenster-Rechner oben kannst du jede dieser Stationen als Start- oder Zielbahnhof auswählen – das Buchungsfenster passt sich automatisch an die Streckenlänge an. Andere kleinere Halte (z. B. Saraburi, Khok Kathiam oder der hübsche Tunnel bei Khun Tan) bedient die Linie zwar, sie spielen aber für Reisende kaum eine Rolle. Falls du dort doch einsteigen willst, nimm im Tool einfach den nächstgelegenen größeren Bahnhof – die Buchungsregel ist die gleiche.
👉 Du planst eine ganze Thailand-Reise? In unserer 3-Wochen-Thailand-Route bauen wir den Nachtzug Bangkok – Chiang Mai genau zwischen die Bangkok- und die Nordthailand-Phase ein – als entspannten Übergang ohne Hotel-Nacht zwischendrin.
💡 Tipps für eine erfolgreiche Buchung des Nachtzuges
Wer am ersten Verkaufstag einen Schlafwagen-Platz ergattern will, sollte vorbereitet sein. Drei Dinge machen den Unterschied:
- Account vorab anlegen: bei 12Go und/oder Baolau (oder DTicket Website/App) schon Tage vor dem Verkaufsstart einrichten, Zahlungsdaten hinterlegen und Funktionalität prüfen (vor allem bei DTicket!).
- Wecker stellen: Am Vorabend gegen 18 Uhr deutscher Zeit eingeloggt sein, mit dem Wunsch-Datum schon vorgewählt
- Backup Kreditkarte für Thailand griffbereit – falls die erste abgelehnt wird (passiert gelegentlich)
👉 Zur Hochsaison von Mitte Dezember bis Mitte Februar sowie rund um Songkran (13.–15. April) sind die Schlafwagen oft schon Minuten nach Verkaufsstart leer. Das gilt vor allem für Buchungen 1. Klasse. Außerhalb dieser Zeiten und in der Regenzeit in Thailand reicht es meist, in den ersten Tagen nach Öffnung des Fensters zu buchen – Resttickets werden zudem im Verlauf freigegeben. Es lohnt sich, dies im Verlauf zu prüfen. Denke immer daran, eine gute Kreditkarte für Thailand zu nutzen, um unnötige Gebühren zu vermeiden.
🍜 Verpflegung im Nachtzug – was gibt es zu essen?
Auf den Special Express 9/10 und 13/14 fährt ein kleines Bordrestaurant mit. Das Personal kommt am Abend durch den Wagen, nimmt Bestellungen für Abendessen und Frühstück auf und bringt das Essen direkt ans Bett – Reisgerichte, Currys, Suppen, einfache westliche Optionen. Preise liegen bei 100 bis 250 THB pro Gericht. Bahnsteig-Verkäufer steigen außerdem an vielen Bahnhöfen wie Ayutthaya, Lopburi, Phitsanulok, Den Chai (Phrae) oder Lampang zu oder verkaufen frisch Gegrilltes durchs Fenster.
Der Service kann je nach Zug und Personal variieren – manchmal läuft das Restaurant aus Personalmangel nicht.
👉 Unsere Empfehlung: zur Sicherheit dennoch ein eigenes Snack-Paket mitbringen (Wasser und Snacks). An nahezu allen Bahnhöfen in Thailand kannst du dich damit ausstatten.
📝 Lieber deine ganze Thailand-Reise planen lassen?
Der Nachtzug von Bangkok nach Chiang Mai ist nur ein Baustein. Wenn du eine ganze Thailand-Rundreise planst, hast du noch hundert andere Entscheidungen zu treffen Reiseroute, Hotels, Inseln, Reisezeit, Inlandsflüge, Einreisebestimmungen. Wenn du dir die Recherche sparen willst und stattdessen ein maßgeschneidertes Reise-Drehbuch von Reiseführer-Autoren in die Hand bekommen möchtest: Schau dir unsere Reiseberatung Thailand an. Sieben Tage Lieferzeit, eine Korrekturschleife inklusive, abgestimmt auf deinen Reisestil.
❓ Häufig gestellte Fragen zum Nachtzug Bangkok Chiang Mai
Wann kann ich Tickets für den Nachtzug Bangkok Chiang Mai buchen?
Tickets für die volle Strecke Bangkok–Chiang Mai gehen 90 Tage vor Abfahrt in den Verkauf – exakt um Mitternacht Bangkok-Zeit, also am Vorabend gegen 18 bis 19 Uhr deutscher Zeit. Für Teilstrecken zwischen 25 und 59 Prozent der Gesamtroute öffnet das Fenster 30 Tage vorher; bei kurzen Strecken unter 25 Prozent sogar erst einen Tag vorher.
Welche Nachtzüge fahren von Bangkok nach Chiang Mai?
Auf der Strecke verkehren mehrere Schlafwagen-Züge der State Railway of Thailand. Special Express 9/10 ist die modernste Verbindung mit chinesischer CNR-Garnitur, 1. und 2. Klasse Schlafwagen mit Klimaanlage – entsprechend immer als Erstes ausverkauft. Special Express 13/14 fährt mit klassischen, deutlich älteren Schlafwagen, weniger komfortabel, dafür günstiger und oft noch verfügbar. Special Express 7/8 ist ein Tagzug mit Sitzwagen 2. Klasse für Bahnfans.
Wo kaufe ich Tickets für den Nachtzug Bangkok Chiang Mai?
Aus Deutschland sind 12Go und Baolau der deutlich praktikablere Weg: Verständliche Oberfläche, funktioniert mit Visa, Mastercard und Paypal, Buchung schon Wochen vorher möglich. Allerdings häufig nur 2. und 3. Klasse, mit kleiner Servicegebühr von etwa 250 THB. DTicket (Website & App) ist die offizielle SRT-Plattform mit Originalpreisen und 1. Klasse, aber aus Europa kaum nutzbar – auch mit VPN unzuverlässig. Wer nur 1. Klasse will, hat bei Baolau mehr Chancen, sollte aber einplanen, vor Ort in Thailand am Bahnhof oder über ein lokales Reisebüro zu buchen.
Was kostet ein Ticket für den Nachtzug Bangkok Chiang Mai?
Die Preise variieren je nach Klasse: 1. Klasse Single oder Double Cabin kostet etwa 1.500 bis 2.500 THB pro Person, 2. Klasse Schlafwagen mit Klimaanlage liegt bei 800 bis 1.100 THB, Sitzplätze 2. Klasse oder 3. Klasse sind günstiger, aber für 12 bis 13 Stunden im Sitzen kaum empfehlenswert.
Welche Klasse soll ich für den Nachtzug nach Chiang Mai buchen?
Für die meisten Reisenden ist die 2. Klasse Schlafwagen mit Klimaanlage die beste Wahl: Stockbetten mit Vorhang, Leselampe und Steckdose, gute Mischung aus Komfort und Preis. Die untere Liege ist breiter als die obere und etwas teurer – lohnt sich. Wer maximale Privatsphäre will, kann zur 1. Klasse mit abschließbarer Privatkabine greifen – die ist allerdings häufig sehr schnell nach Freischaltung der Tickets ausverkauft.
Wie lange dauert die Fahrt mit dem Nachtzug von Bangkok nach Chiang Mai?
Die Schlafwagen-Züge fahren je nach Verbindung 12 bis 14 Stunden. Special Express 9/10 ist mit etwa 12 bis 13 Stunden die schnellste Option, 13/14 ist meist etwas langsamer. Abfahrt am Abend in Bangkok, Ankunft am nächsten Morgen gegen 7 Uhr in Chiang Mai – du sparst dir eine Hotelnacht und beginnst den Tag direkt vor Ort.
Gibt es Essen im Nachtzug von Bangkok nach Chiang Mai?
Auf den Special Express 9/10 und 13/14 fährt ein kleines Bordrestaurant mit. Das Personal kommt am Abend durch den Wagen, nimmt Bestellungen auf und bringt das Essen ans Bett – Reisgerichte, Currys, Suppen für 100 bis 250 THB pro Gericht. Der Service kann variieren, daher empfiehlt sich ein eigenes Snack-Paket. An größeren Halten verkaufen Bahnsteig-Verkäufer außerdem frisch Gegrilltes durchs Fenster.
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