Nachtzug Bangkok Surat Thani buchen: ab wann gehen die Tickets in den Verkauf?

Der Nachtzug von Bangkok nach Surat Thani bringt dich über Nacht an den wichtigsten Bahnhof für Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao und den Khao Sok Nationalpark. Rund 9 bis 11 Stunden ratterst du die Golfküste hinunter, kommst am frühen Morgen an und sparst dir eine Hotelnacht. Wir sind die Strecke selbst gefahren, einmal bis Chumphon mit dem Katamaran weiter nach Koh Tao, einmal bis Surat Thani mit der Fähre nach Koh Phangan, beide Male im Schlafwagen 2. Klasse. Bei unseren Recherchen haben wir außerdem gezielt Bahnhöfe entlang der Golfküste angefahren, von Hua Hin über Ban Krut bis Chumphon.

Die Buchung ist trickreicher als beim Nachtzug von Bangkok nach Chiang Mai. Surat Thani ist kein Endbahnhof, sondern liegt mitten auf der Südlinie. Neun Schlafwagenzüge fahren hindurch, zu sieben verschiedenen Endbahnhöfen bis an die malaysische Grenze. Genau davon hängt ab, ob du 90 oder nur 30 Tage vor Abfahrt buchen kannst. Der komfortabelste Zug kommt um 02:20 Uhr an, Stunden bevor die erste Fähre ablegt. Und ein Kombiticket aus Nachtzug und Fähre gibt es online praktisch nicht.

Auf dieser Seite findest du deshalb einen Buchungsfenster-Rechner, der dir für jeden einzelnen Zug sagt, ab wann du buchen kannst. Einen Rechner, der die Regel der thailändischen Staatsbahn Zug für Zug anwendet, haben wir sonst nirgends gefunden. Dazu kommen die besten Verbindungen nach Surat Thani und Chumphon, ehrliche Empfehlungen zu Klasse und Buchungsplattform und eine Anleitung, wie du vom Bahnhof zur Fähre kommst. Das Tool funktioniert in beide Richtungen und für Zwischenstopps an der Golfküste wie Hua Hin, Prachuap Khiri Khan oder Ban Krut.

🤔 Was die Buchung des Nachtzugs nach Surat Thani kompliziert macht

Leser fragen uns regelmäßig, warum sie den Nachtzug nach Surat Thani nicht buchen können, obwohl die Reise noch zwei Monate entfernt ist. Die Antwort steckt in vier Eigenheiten, zwei davon gibt es nur auf der Südlinie:

🧮 Buchungsfenster-Rechner: Wann kann ich den Nachtzug nach Surat Thani buchen?

Den Nachtzug nach Surat Thani kannst du in sieben der neun Schlafwagenzüge 90 Tage vor Abfahrt buchen, in den Zügen 37 und 171 nur 30 Tage vorher. Nach Chumphon gilt in allen Schlafwagenzügen ein Fenster von 30 Tagen, nach Hua Hin je nach Zug 30 Tage oder nur der Vortag. Der Rechner zeigt dir für jeden Zug beide Termine: ab wann Baolau deine Buchung annimmt und ab wann die Staatsbahn den Verkauf für genau diesen Zug freigibt. Den Zug buchst du bei Baolau, den Anschluss vom Bahnhof zur Insel prüfst du bei 12Go, der Rechner verlinkt beides.

Tippe auf deine Insel oder wähle Start, Ziel und Reisedatum. Für Koh Tao, Koh Phangan und Koh Samui nimmt der Rechner den passenden Bahnhof und sagt dir, warum. Er listet alle durchgehenden Züge auf deiner Strecke, in beide Richtungen und für 13 Bahnhöfe von Bangkok über Hua Hin und Chumphon bis Nakhon Si Thammarat, Trang und Hat Yai. Züge mit passender Ankunftszeit für die Fähre stehen oben, Ankünfte mitten in der Nacht sind markiert. Liegt dein Ziel unter der 60-Prozent-Grenze, schlägt er den Endbahnhof-Trick vor: ein Ticket bis zum nächsten Bahnhof, ab dem das längere Fenster gilt. Alle Fahrzeiten sind Anhaltswerte aus dem aktuellen Fahrplan. Verspätungen und Fahrplanänderungen gehören auf der Südlinie dazu, rechne fest damit.

Zurück nach Bangkok fährt dieselbe Flotte in Gegenrichtung, Abfahrt in Surat Thani und Ankunft in Bangkok:

• Mit Speisewagen: Express 86 (19:31 → 06:10) und CNR-Zug 32 (22:24 → 08:10)
• Mit 1. Klasse, aber ohne Speisewagen: Express 84 (20:23 → 07:05) und Special Express 38 (22:50 → 09:05)
• Nur 2. Klasse: Rapid 168 (18:32 → 05:10), Rapid 174 (20:02 → 06:45), Rapid 172 (20:55 → 07:30), Special Express 46 (22:50 → 09:05) und Rapid 170 (23:28 → 10:50)
• Triebwagen mit Sitzen: 40 (09:00 → 18:05) und 44 (18:25 → 03:45)

Das Buchungsfenster beträgt in dieser Richtung bei allen Zügen 90 Tage, nur bei 38 und 172 aus Su-ngai Kolok sind es 30. Das genaue Fenster für jede Kombination aus Start, Ziel und Datum liefert dir der Buchungsfenster-Rechner weiter oben.

🚆 Welche Nachtzüge fahren von Bangkok nach Surat Thani?

Von Bangkok nach Surat Thani fahren täglich neun Nachtzüge mit Schlafwagen und zwei Sitz-Triebwagen, alle ab dem Bahnhof Krung Thep Aphiwat. Die beste Ankunftszeit für die Fähren haben Express 85 (06:23 Uhr), Rapid 173 (06:46 Uhr) und Rapid 167 (07:16 Uhr). Wer Puffer gegen Verspätung will, nimmt den Rapid 169 (04:06 Uhr), der Express 83 (04:58 Uhr) ist mit einer halben Stunde knapp. Der modernste Zug, der CNR-Zug 31, kommt bereits um 02:20 Uhr an.

Alle Fernzüge in den Süden starten seit Januar 2023 am neuen Hauptbahnhof Krung Thep Aphiwat in Bang Sue, nicht mehr an der alten Hua Lamphong. Und keiner der Schlafwagenzüge endet in Surat Thani. Sie fahren weiter nach Nakhon Si Thammarat, nach Trang für Koh Mook, Koh Kradan und Koh Ngai oder nach Hat Yai für Koh Lipe und Songkhla. Drei Züge laufen sogar bis Padang Besar mit Anschluss nach Malaysia oder bis Su-ngai Kolok im tiefen Süden. Du kannst mit denselben Zügen also an Surat Thani vorbeifahren, im Rechner stehen Trang und Hat Yai dafür als Ziel. Weil Surat Thani nur ein Halt unterwegs ist, entscheidet der Endbahnhof des Zuges über zwei Dinge. Erstens über dein Buchungsfenster. Zweitens darüber, ob du morgens ausgeschlafen am Bahnhof stehst oder um zwei Uhr nachts. Rechne südlich von Chumphon außerdem mit 30 bis 60 Minuten Verspätung, die Strecke ist dort eingleisig. Hier alle elf Züge Richtung Süden, sortiert nach Klasse:

🔢 Welche Klasse: 1. Klasse Kabine, 2. Klasse Schlafwagen oder Sitzplatz?

Die am häufigsten gebuchte Klasse für den Nachtzug nach Surat Thani ist die 2. Klasse Schlafwagen mit Klimaanlage und unterer Liege, ab etwa 730 THB. Die 1. Klasse mit abschließbarer Kabine ab etwa 1.140 THB ist deutlich komfortabler, aber am schwersten zu bekommen. Sitzplätze gibt es ab 524 THB im Triebwagen. Nach zehn Stunden Fahrt zahlt sich ein Bett aus, egal welches.

Nicht jeder Zug führt jede Klasse. Kabinen der 1. Klasse gibt es nur in den Zügen 85, 83, 31 und 37, Schlafwagen mit Ventilator nur in den Rapids 167, 169 und 171. Welche Kombination dein Zug hat, steht in der Übersicht oben und im Rechner. Die Preise unten sind die Tarife der Staatsbahn bis Surat Thani, Baolau und 12Go schlagen eine Servicegebühr auf.

1. Klasse Kabine: am komfortabelsten, am schwersten zu bekommen (ca. 1.140 bis 1.580 THB pro Person)

• Abschließbare Kabine mit zwei Betten übereinander, Waschbecken, Klimaanlage, Licht lässt sich ausschalten. Der Unterschied zur 2. Klasse ist groß: eigene Tür statt Vorhang, kein Durchgangsverkehr, weniger Lärm
• Die längsten Betten hat der CNR-Zug 31 mit rund zwei Metern, in den älteren Wagen sind es rund 1,85 Meter
• Allein reisen: Wer eine Kabine für sich will, bucht sie als Single und zahlt je nach Zug etwa 1.840 bis 2.380 THB. Wer ein Bett in einer Doppelkabine bucht, bekommt in der Regel eine Person desselben Geschlechts zugeteilt
• Der Haken: Pro Zug gibt es nur wenige Kabinen, sie sind als Erstes ausverkauft, und aus Deutschland siehst du sie oft gar nicht erst. Bei Baolau hast du aus unserer Erfahrung die besseren Chancen, mehr dazu im nächsten Abschnitt

2. Klasse Schlafwagen mit Klimaanlage (ca. 660 bis 1.010 THB)

• Der Klassiker: tagsüber zwei Sitzbänke gegenüber, abends baut der Schaffner daraus zwei Betten übereinander
• Jedes Bett hat Vorhang, Leselampe und Steckdose, Bettzeug ist frisch bezogen
• Die untere Liege ist breiter und kostet 70 bis 100 THB mehr. Nimm sie, wenn du die Wahl hast
• Die Klimaanlage läuft kalt, die Gangbeleuchtung bleibt die ganze Nacht an und manchmal lassen sich Fenster nicht schließen. Pulli, Schlafmaske und Ohrstöpsel stehen deshalb in unserer Packliste für Thailand ganz oben
• Die neuesten Wagen fahren im CNR-Zug 31, die ältesten in den Rapids 167, 169, 171 und 173. Der Unterschied liegt bei Polstern, Bettlänge und Lautstärke, nicht beim Prinzip

2. Klasse Schlafwagen mit Ventilator (ca. 460 bis 510 THB)

• Nur in den Rapids 167, 169 und 171, gleiche Betten wie in der Klimavariante, aber häufig offene Fenster und Deckenventilatoren
• Laut, warm, günstig: Für Budgetreisende mit gutem Schlaf in Ordnung, in der heißen Zeit von März bis Mai eher nicht
• Bei der Buchung auf „Fan“ oder „Ventilator“ achten, sonst landest du versehentlich hier

Wir sind beide Varianten gefahren, einmal mit Klimaanlage, einmal mit Ventilator. Die Klimaanlage war ein bisschen angenehmer, ausgeschlafen waren wir in keinem der beiden Fälle – bei der Nachtzugfahrt steht das Erlebnis im Vordergrund. Der Aufpreis zur 1. Klasse lohnt sich vor allem für Paare, die die Tür hinter sich schließen wollen, für Lärmempfindliche und für alle über 1,85 Meter.

Sitzplatz (ab 524 THB)

• Die Triebwagen 43 und 39 haben nur klimatisierte Sitze der 2. Klasse, 524 THB bis Surat Thani
• In den Schlafwagenzügen hängen zusätzlich Sitzwagen: 2. Klasse mit Klima, in manchen Zügen 3. Klasse mit Ventilator
• Für die Nacht raten wir ab. Zehn Stunden im Sitz, bei kalter Klima oder offenem Fenster, sparen dir 200 bis 400 THB und kosten den nächsten Tag
• Sinnvoll ist der Sitz im Tagzug 43 für Zwischenstopps an der Golfküste oder als Notlösung, wenn alle Schlafwagen weg sind

Verpflegung im Nachtzug nach Surat Thani

Einen Speisewagen haben nur der CNR-Zug 31 und der Express 85, in Gegenrichtung 32 und 86. Das Personal nimmt abends Bestellungen auf und bringt das Essen an den Platz: Reisgerichte, Currys und Suppen für 100 bis 250 THB. Im Zug 31 gibt es ab 05:30 Uhr Frühstück. Bei Ankunft in Surat Thani zwischen 02:20 und 05:00 Uhr fällt das Frühstück im Zug allerdings aus. In den anderen Zügen steigen Verkäufer an größeren Bahnhöfen wie Hua Hin oder Chumphon zu, verlässlich ist das nicht.

🎟️ Wo kaufe ich die Tickets: Baolau, 12Go oder D-Ticket?

Den Nachtzug nach Surat Thani buchst du aus Deutschland am besten bei Baolau, den Anschluss vom Bahnhof zur Insel bei 12Go. Baolau zeigt die Züge mit Zugnummer und die Verfügbarkeit auf einen Blick, nimmt Buchungen 90 Tage vor Abfahrt an und funktioniert mit deutschen Karten. Bei 12Go fehlen öfter Züge, dafür ist es die beste Seite für Bus und Fähre ab Bahnhof. Nicht immer sind alle Züge online buchbar, auch bei Baolau nicht. D-Ticket, App und Website der thailändischen Staatsbahn, verkauft zum Originalpreis ohne Servicegebühr, läuft aus Europa aber unzuverlässig. Vor Ort und am Schalter funktioniert D-Ticket, doch die Schlafwagen sind kurzfristig oft ausgebucht.

Ein Punkt, der viele verwirrt: Baolau nimmt deine Buchung 90 Tage vorher an, 12Go ebenso, auch für Züge mit 30-Tage-Fenster bei der Staatsbahn. Das betrifft die Züge 37 und 171 nach Surat Thani und jeden Schlafwagenzug nach Chumphon. Bis die Staatsbahn den Verkauf freigibt, ist deine Buchung eine Anfrage, kein Ticket. Erst danach bekommst du die Bestätigung. Genau deshalb zeigt der Rechner oben pro Zug zwei Termine: den Tag, ab dem Baolau bucht, und den Tag der SRT-Freigabe.

Buchungstipps für den Nachtzug nach Surat Thani

• Rechner zuerst: Der Rechner oben sagt dir für deinen Zug, ab wann Baolau bucht und ab wann die Staatsbahn freigibt, und verlinkt den Anschluss ab Bahnhof bei 12Go. In der Hochsaison zählt der zweite Termin
• Wecker stellen: Die Freigabe läuft ab Mitternacht Bangkok-Zeit, spätestens um 8:30 Uhr. Bei uns heißt das: ab 18 oder 19 Uhr am Vorabend nachsehen, spätestens gegen 3:30 Uhr morgens ist alles online
• Backup-Karte griffbereit: Wird die erste Karte abgelehnt, hilft eine zweite. Welche Karte in Thailand ohne Gebühren funktioniert, steht in unserem Artikel Kreditkarte für Thailand
• Hochsaison ernst nehmen: Von Mitte Dezember bis Mitte Februar und um Songkran sind Kabinen und untere Liegen oft Stunden nach der Freigabe weg. Außerhalb dieser Zeiten reichen die ersten Tage nach Öffnung, und stornierte Plätze tauchen später wieder auf
• Name wie im Pass: Bei allen drei Wegen den Namen so eintragen, wie er im Reisepass steht. Der Schaffner vergleicht möglicherweise
• 30-Tage-Zug erwischt? Für Chumphon und für die Züge 37 und 171 gibt es den Endbahnhof-Trick, den erklären wir im nächsten Abschnitt

🚆 Nachtzug nach Chumphon für Koh Tao: warum hier nur 30 Tage gelten

Für den Nachtzug von Bangkok nach Chumphon gibt die Staatsbahn die Tickets erst 30 Tage vor Abfahrt frei, nicht 90. Kein Schlafwagenzug endet in Chumphon. Die 468 Kilometer ab Bangkok sind je nach Zug nur 41 bis 57 Prozent der Gesamtroute, und unter 60 Prozent gilt das 30-Tage-Fenster. Bei Baolau kannst du trotzdem 90 Tage vorher buchen, bestätigt wird die Buchung erst mit der Freigabe.

Für Koh Tao bleibt Chumphon trotzdem der richtige Bahnhof. Der Katamaran braucht von hier knapp zwei Stunden, ab Surat Thani bist du mit Bus und Umweg über Koh Samui und Koh Phangan knapp fünf Stunden unterwegs. Alle Wege auf die Insel vergleichen wir im Artikel zur Anreise nach Koh Tao, hier geht es um die Nacht im Zug und den Morgen am Bahnhof.

Auch nach Koh Phangan kommst du über Chumphon: Der Lomprayah-Katamaran fährt nach dem Halt auf Koh Tao weiter nach Thong Sala, dort bist du gegen 10:30 Uhr. Wir würden für Koh Phangan trotzdem bis Surat Thani durchfahren. Die Überfahrt von dort hat aus unserer Erfahrung weniger Wellen als die lange Strecke ab Chumphon über den offenen Golf.

Welche Nachtzüge passen zum Boot ab Chumphon?

Zum Katamaran um 07:00 Uhr passen die Züge 167, 173 und 85 am besten, sie erreichen Chumphon zwischen 03:43 und 04:20 Uhr. Die Shuttles zum Pier starten gegen 06:00 Uhr am Bahnhof. Alle Zeiten sind Anhaltswerte aus dem Fahrplan, Verspätungen von 30 bis 60 Minuten sind auf der Südlinie normal.

So funktioniert der Endbahnhof-Trick

Beim Endbahnhof-Trick buchst du das Ticket bis zu einem Bahnhof hinter Chumphon, für den das 90-Tage-Fenster gilt, und steigst in Chumphon aus. Bei den Zügen 85, 173 und 167 reicht Lang Suan, 65 Kilometer weiter. Beim Express 83 ist es Chaiya, bei den Zügen 31, 45 und 169 Surat Thani. Der Rechner oben schlägt dir den passenden Bahnhof automatisch vor.

Der Aufpreis ist der Streckenpreis für die zusätzlichen Kilometer. Im CNR-Zug 31 kostet die untere Liege der 2. Klasse bis Chumphon 920 THB und bis Surat Thani 1.008 THB, also 88 THB mehr. In der 1. Klasse sind es 155 THB. Bis Lang Suan sind es nur 65 Kilometer, entsprechend weniger. Dafür ist dein Ticket 60 Tage früher sicher, und in der Hochsaison entscheidet genau das, ob du überhaupt eine Liege bekommst.

Was du dabei beachten musst:

• Aussteigen ist erlaubt: Du darfst an jedem Halt vor deinem Zielbahnhof aussteigen, für die nicht gefahrene Strecke gibt es aber kein Geld zurück
• Wecker stellen: Das Zugpersonal weckt dich für den Bahnhof auf dem Ticket, nicht für Chumphon. Stell den Wecker auf eine halbe Stunde vor der planmäßigen Ankunft und sag beim Einsteigen Bescheid, dass du in Chumphon aussteigst
• Direkt aus dem Rechner: Zu jedem Zug mit Trick zeigt dir der Rechner oben den Suchlink zu Baolau bis zum passenden Bahnhof
• Nicht bei den Zügen 37 und 171: Der nächste 90-Tage-Halt wäre Hat Yai, 460 Kilometer hinter Chumphon, das lohnt sich nicht. Beide kommen ohnehin erst abends an, nimm lieber einen Zug aus der Tabelle
• Nur nötig, wenn Plätze knapp sind: Außerhalb der Hochsaison von Mitte Dezember bis Mitte Februar und um Songkran reichen die 30 Tage meist aus

Vom Bahnhof Chumphon zum Katamaran nach Koh Tao

Vom Bahnhof Chumphon holen dich Lomprayah und Boonsiri morgens gegen 06:00 Uhr ab, das Paket aus Bus und Boot kostet 900 THB. Lomprayah fährt vom Parkplatz vor dem Bahnhof zum Thung Makham Noi Pier, der Katamaran legt um 07:00 Uhr ab und ist um 08:45 Uhr auf Koh Tao. Boonsiri startet um 06:00 Uhr am Bahnhof, das Boot fährt um 06:45 Uhr am Pak Nam Pier ab und kommt ebenfalls um 08:45 Uhr an. Mittags gibt es bei beiden eine zweite Abholung für die Boote am frühen Nachmittag, die genauen Zeiten stehen bei 12Go und auf den Seiten der Anbieter. Nur das Boot ohne Bus kostet bei beiden 750 THB.

Lomprayah hat einen eigenen Schalter direkt am Bahnhof, dort meldest du dich mit Voucher oder E-Ticket und wartest auf den Bus. Bei Boonsiri buchst du das Paket vorher, dann wirst du um 06:00 Uhr am Bahnhof abgeholt.

Buch das Paket vorher, in der Hochsaison sind die Morgenboote voll. Am einfachsten geht das über 12Go, dort stehen beide Anbieter mit Abfahrt ab Bahnhof Chumphon: Bahnhof Chumphon → Koh Tao auf 12Go vergleichen*. Startpunkt ist „Chumphon Train Station / Chumphon Bahnhof“. Steht beim Angebot keine Uhrzeit, wählst du sie nach dem Klick auf das Angebot. Oder direkt beim Anbieter auf lomprayah.com und boonsiriferry.com.

Nachts am Bahnhof Chumphon: Zwischen Ankunft und Shuttle liegen je nach Zug anderthalb bis viereinhalb Stunden. Der Bahnhof ist nachts offen, aber sehr ruhig. Vor dem Bahnhof warten meist ein paar Fahrer, die dich für 400 bis 500 THB pro Wagen sofort zum Pier bringen. Das lohnt sich, wenn du ein Boots-Ticket ohne Bahnhofs-Pickup hast, wenn der Transfer durch die Fähranbieter nicht funktioniert oder wenn du zu dritt oder viert reist. Für zwei Personen ist das Paket ab Bahnhof günstiger als Boot-Ticket plus Fahrer, und du sparst dir die Preisverhandlung um vier Uhr morgens. Ganz ohne Aufwand geht es so oder so nicht, und ein kleines Restrisiko bleibt: Steht gerade kein Fahrer da, wartest du oder musst dich durchfragen.

So machen wir es meistens: erst bei 12Go prüfen, welcher Transfer ab Bahnhof zur Insel verfügbar ist, dann bei Baolau den Zug buchen, der mit Puffer dazu passt, und im Fall der Fälle am Bahnhof einen Fahrer organisieren. Nach Koh Tao sind wir genau so gereist, das Lomprayah-Ticket vorab gekauft, den Transfer selbst geregelt. Das ist ein bisschen mehr Abenteuer als der durchgebuchte Bus mit Boot, dafür schläfst du im Zug und bleibst flexibel. Wem das zu viel Puzzelei ist, nimmt den Nachtbus mit Boot aus dem nächsten Abschnitt oder den Flug. Und wer es gelassen angeht, bucht nur den Zug und regelt am Bahnhof alles spontan. Das klappt fast immer, liegt aber nicht jedem.

Alternative: Nachtbus von Bangkok direkt zum Pier in Chumphon

Lomprayah und Boonsiri fahren mit eigenen Nachtbussen von der Khao San Road direkt zum Pier in Chumphon, Bus und Boot kosten zusammen 850 bis 1.250 THB. Beide starten abends zwischen 21:00 und 22:00 Uhr an ihren Büros an der Khao San Road, Lomprayah auch in Pinklao. Gegen 04:30 Uhr bist du am Pier, wartest dort auf das Boot und bist um 08:15 oder 08:45 Uhr auf Koh Tao. Die aktuellen Abfahrten stehen bei 12Go und auf den Seiten der Anbieter.

Damit entfällt die Frage, wie du vom Bahnhof zum Pier kommst, und du zahlst etwa 400 THB weniger als für Schlafwagen und Bahnhofs-Paket zusammen. Dafür verbringst du die Nacht im Bussitz statt in einer Liege. Wir nehmen trotzdem den Zug: Du kannst dich wenigstens hinlegen, und die Fahrt ist ein Erlebnis für sich. Wer nur den günstigsten und einfachsten Weg sucht, ist mit dem Bus gut bedient.

Beide Anbieter verkaufen die Kombitickets auf ihren eigenen Seiten, den Überblick über alle Nachtbusse mit Boot bekommst du auf 12Go: Bangkok → Koh Tao auf 12Go vergleichen*.

🏝️ Ankunft in Surat Thani: so kommst du zur Fähre nach Koh Samui, Koh Phangan und Koh Tao

Vom Bahnhof Surat Thani bringen dich Kombitickets aus Bus und Fähre ab 05:30 Uhr morgens nach Koh Samui, Koh Phangan und Koh Tao. Der Bahnhof liegt im Vorort Phun Phin, 13 Kilometer westlich der Stadt. Die Fähren legen am Tapee-Pier in der Stadt oder in Don Sak ab, gut 70 Kilometer östlich. Die Anbieter holen dich direkt am Bahnhof ab, du buchst am besten vorher online.

Rechne am Bahnhof mit Ticketverkäufern, die dich gleich nach dem Aussteigen ansprechen. Ihre Preise liegen teils über den offiziellen. Mit einem vorab gebuchten Kombiticket winkst du freundlich ab und wartest auf deinen Pickup – beide Wege funktionieren. Gerade für Koh Phangan lohnt sich der längere Weg im Zug, die Überfahrt ab Surat Thani ist ruhiger als ab Chumphon.

Welcher Zug passt zu welchem Boot?

Zu den Fähren ab Surat Thani passen die Züge 85, 173, 167 und 39 am besten, sie kommen zwischen 06:23 und 07:50 Uhr an. Die ersten Busse zum Pier starten um 05:30 Uhr am Bahnhof, Lomprayah holt um 09:30 Uhr ab. Der Rapid 169 kommt um 04:06 Uhr an, anderthalb Stunden vor dem ersten Bus, ein guter Puffer bei Verspätung. Wer mit 31, 37, 45 oder 171 nachts ankommt, wartet drei bis vier Stunden.

Drei Wege vom Bahnhof zur Fähre

Der einfachste Weg vom Bahnhof Surat Thani zur Fähre ist das Kombiticket mit Abholung am Bahnhof, das es von Phantip, Raja Ferry, Lomprayah und Boonsiri gibt. Alternativ nimmst du ein Taxi zum Pier oder den Stadtbus nach Surat Thani und organisierst die Fähre selbst.

1. Kombiticket ab Bahnhof. Bus oder Van holen dich am Bahnhof ab und bringen dich zum Pier, das Fährticket ist inklusive, das Zugticket buchst du separat. Die Zeiten sind Anhaltswerte aus unserer Recherche, die aktuellen Abfahrten stehen bei 12Go:

2. Taxi zum Pier. Vor dem Bahnhof stehen Taxis und Songthaews, Grab funktioniert in Surat Thani ebenfalls, am Bahnhof früh morgens aber nicht immer zuverlässig. Zum Tapee-Pier in der Stadt sind es 15 Kilometer, nach Don Sak gut 70. Das lohnt sich, wenn du ein Fährticket ohne Abholung hast, früh ankommst und nicht auf den ersten Bus warten willst, oder wenn du zu dritt oder viert reist. Wir haben es auf dem Weg nach Koh Phangan so gemacht: nach der Ankunft ein Taxi zum Pier und von dort mit der Fähre nach Thong Sala. Zug und Fähre getrennt, den Weg zum Pier vorher geklärt: ein bisschen mehr Eigenregie als das Kombiticket, dafür flexibler.

3. Stadtbus nach Surat Thani. Zwischen 07:00 und 18:00 Uhr fährt ein Linienbus vom Bahnhof zum Talad Kaset 1 in der Stadt, für 15 bis 20 THB. Wo genau er abfährt, fragst du dich vor Ort durch. Von dort fahren Busse und Minivans in alle Richtungen. Der Weg für alle, die in Surat Thani übernachten oder nicht auf die Inseln wollen.

Die Kombitickets mit Abholung am Bahnhof buchst du auf 12Go*, dort wählst du „Surat Thani Train Station / Surat Thani Bahnhof“ als Startpunkt. Steht beim Angebot keine Uhrzeit, wählst du sie nach dem Klick auf das Angebot. Erst den Transfer, dann den Zug mit Puffer bei Baolau. Oder direkt bei den Anbietern auf lomprayah.com, boonsiriferry.com und rajaferryport.com.

Alle Piers, Fähren und Preise im Detail stehen in unserem Artikel zur Anreise nach Koh Phangan, für Koh Tao gilt weiter unser Tipp aus dem Chumphon-Abschnitt. Für die Koh Samui Anreise gilt: Alle Fähren ab Surat Thani legen in Don Sak ab, nur der Lomprayah-Katamaran startet am Tapee-Pier, die Kombitickets stehen in der Tabelle oben.

Weiter nach Khao Sok, Krabi und Phuket

Von Surat Thani fahren Minivans in anderthalb bis zwei Stunden zum Khao Sok Nationalpark, Busse brauchen rund drei Stunden nach Krabi und etwa vier Stunden nach Phuket. Für den Khao Sok Nationalpark ist der Nachtzug sogar der beste Weg. Mit der Ankunft am frühen Morgen schaffst du die Abholung für die schwimmenden Unterkünfte auf dem Cheow Lan Lake, die Boote legen meist zwischen 10:30 und 11:30 Uhr am Pier ab. Mit dem Flug nach Surat Thani wird das häufig knapp. Dann buchst du besser die erste Nacht am Hauptquartier des Parks mit Transfer ab Flughafen und fährst am nächsten Morgen zum See. Die Minivans nach Khao Sok starten ab dem frühen Morgen und lassen sich vorab über 12Go buchen. Für Krabi und Phuket lohnt sich der Nachtzug nur, wenn du die Bahnfahrt an sich willst. Der Zug spart hier keine Zeit gegenüber dem Nachtbus, der direkt durchfährt. Ein Flug nach Krabi oder Phuket ist meist die schnellere Wahl. Wer trotzdem den Zug nimmt, bucht die Weiterfahrt über 12Go mit Startpunkt Bahnhof oder steigt in Surat Thani am Busbahnhof um.

🏖️ Zwischenstopps an der Golfküste: die Strecke abseits der Pfade

Zwischen Bangkok und Surat Thani halten die Züge in Phetchaburi, Hua Hin, Prachuap Khiri Khan, Ban Krut, Bang Saphan Yai, Chumphon und Chaiya. Alle sieben Bahnhöfe eignen sich für einen Zwischenstopp an der Golfküste. Die Buchungsfenster sind hier kürzer: meist 30 Tage, in Phetchaburi und teils in Hua Hin nur der Vortag. Der Rechner oben kennt alle diese Bahnhöfe und nennt dir pro Zug das Fenster.

Die meisten fahren die Golfküste im Schlaf durch, und genau das macht sie interessant. Zwischen Hua Hin und Chumphon liegen Strände, an denen du morgens allein spazierst, Fischerstädte ohne Souvenirstände, der Sam Roi Yot Nationalpark und Tempel, in denen kein Reisebus hält. Wir haben auf unseren Recherchen gezielt in Hua Hin, Ban Krut und Chumphon angehalten. Wer eine Woche mehr hat, teilt die Nacht im Zug in zwei Tagesetappen und sieht ein Thailand, das kaum jemand kennt.

So buchst du einen Zwischenstopp

Für Zwischenstopps an der Golfküste hast du drei Wege: den Tagzug 43, den Endbahnhof-Trick im Nachtzug oder den spontanen Kauf am Schalter. Welcher passt, hängt davon ab, wie weit du im Voraus planst.

Das eigentliche Problem der kurzen Strecken ist nicht das Fenster selbst, sondern die Konkurrenz. In der Hochsaison sind die Schlafwagen oft schon ausgebucht, wenn dein 30-Tage-Fenster aufgeht, weil die Durchfahrer nach Surat Thani, Trang oder Hat Yai ihre Plätze mit dem 90-Tage-Fenster längst gekauft haben. Wer für Hua Hin erst am Vortag buchen darf, geht im Dezember und Januar häufig leer aus. Deshalb lohnt sich der Endbahnhof-Trick nirgends so sehr wie hier.

• Tagzug 43: ab Bangkok um 07:30 Uhr, Hua Hin 10:31, Prachuap Khiri Khan 11:40, Ban Krut 12:24, Chumphon 13:50, Surat Thani 16:20. Sitzplatz mit Klima, kein Bett, dafür siehst du die Küste im Hellen. Fenster: Vortag für Phetchaburi, 30 Tage von Hua Hin bis Bang Saphan Yai, 90 Tage ab Chumphon
• Endbahnhof-Trick im Nachtzug: Für Ban Krut im Rapid 167 buchst du zum Beispiel bis Lang Suan, 173 Kilometer weiter, und bekommst 90 statt 30 Tage. Der Rechner schlägt dir den passenden Bahnhof vor, Wecker stellen wie im Chumphon-Abschnitt beschrieben
• Spontan am Schalter: Nach Hua Hin und Phetchaburi fahren so viele Züge, dass du das Ticket am Vortag oder am selben Morgen in Bangkok kaufst. Für die Schlafwagen weiter südlich funktioniert das außerhalb der Hochsaison oft, aber ohne Garantie

Aus Ban Krut oder Prachuap Khiri Khan geht es anschließend mit dem nächsten Nachtzug weiter nach Chumphon oder Surat Thani, das Fenster dafür rechnet der Rechner genauso. Wer die Küste wirklich erkunden will, ist mit einem Mietwagen in Thailand ab Hua Hin flexibler: Die Küstenstraße führt an Stränden vorbei, die keine Bahnstation haben.

🔁 Alternativen zum Nachtzug: Nachtbus, Flug und Fähre ab Bangkok

Die Alternativen zum Nachtzug nach Surat Thani sind der Nachtbus, der Flug und mit Einschränkungen die Sea Horse Ferry nach Koh Samui. Der Bus braucht 9 bis 12 Stunden und kostet ab etwa 500 THB, der Flug dauert 70 Minuten und kostet meist 1.500 bis 3.000 THB. Für Koh Tao steht der Nachtbus direkt zum Pier im Chumphon-Abschnitt.

Nachtbus. Vom Südbusbahnhof Sai Tai Mai fahren abends bis etwa 23:00 Uhr Busse nach Surat Thani, je nach Anbieter und Klasse 500 bis 1.400 THB. Praktischer für die Inseln sind die Kombitickets aus Bus und Fähre für meist 1.000 bis 1.600 THB. Lomprayah und Boonsiri fahren ab Khao San Road über Chumphon nach Koh Tao, Koh Phangan und Koh Samui, Phantip ab Sai Tai Mai über Don Sak nach Koh Samui und Koh Phangan. Du sitzt die Nacht durch, die Klimaanlage läuft häufig auf Anschlag, und um drei Uhr morgens hält der Bus an einer Raststätte. Dafür wechselst du nicht das Verkehrsmittel und stehst am Morgen direkt am Pier. Preislich liegt das Kombiticket unter Schlafwagen plus Bahnhofspaket, und die Kette ist einfacher. Schlafen wirst du im Sitz aber noch schlechter als in der Liege.

Flug. Thai AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air und Thai Vietjet fliegen mehrmals täglich von Don Mueang und Suvarnabhumi nach Surat Thani. Die Flugzeit beträgt 70 Minuten, Tickets kosten meist 1.500 bis 3.000 THB, Promo-Tarife liegen darunter. Vom Flughafen fahren Busse und Kombitickets zum Pier, Koh Samui erreichst du so gegen Mittag. Bangkok Airways fliegt direkt nach Koh Samui, dafür zahlst du oft das Doppelte bis Dreifache. Wer die Nacht im Zug nicht will und morgens auf der Insel sein möchte, fliegt. Der Zug gewinnt, wenn du eine Hotelnacht sparen willst oder die Fahrt selbst zum Urlaub gehört.

Sea Horse Ferry. Seit 2024 gibt es eine Nachtfähre von Bangkok direkt nach Koh Samui: nachmittags ab Rat Burana, 22 bis 24 Stunden durch den Golf, Ankunft am nächsten Nachmittag in Nathon, Liegesitze ab etwa 1.500 THB. Der Haken: Die Fähre fährt unregelmäßig, der Fahrplan erscheint nur in Etappen, und in der Vergangenheit stand der Betrieb monatelang still. Prüfe vor der Planung beim Anbieter, ob sie in deinem Reisemonat fährt. Für uns eine Kuriosität, keine Planungsgrundlage.

Nachtbusse, Kombitickets und Flüge nach Surat Thani siehst du auf einer Seite nebeneinander: Bangkok → Surat Thani auf 12Go vergleichen*.

🤝 Lieber planen lassen? Deine Thailand-Reise mit Nachtzug und Inseln

Der Nachtzug ist selten die ganze Reise. Davor liegen Bangkok und die Frage, wie viele Tage dort reichen, danach die Inseln, Khao Sok oder die Golfküste. Dazwischen stecken die Details: welcher Zug zu welchem Boot passt, ob Chumphon oder Surat Thani der bessere Bahnhof ist, wo du am Ankunftstag schläfst. Genau diese Puzzlearbeit nehmen wir dir ab. Seit über 10 Jahren sind wir in Thailand unterwegs, und für unseren Thailand-Reiseführer im Reise Know-How Verlag haben wir zahlreiche Rundreisen konzipiert. Über 100 Reiseziele haben wir selbst vor Ort recherchiert. Das spart dir Wochen an Recherche.

❓ Häufig gestellte Fragen zum Nachtzug Bangkok Surat Thani

Unser Thailand-Reiseführer

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